Sejauh mana garis keturunan Mercedes-Benz? Sepanjang perjalanan pulang. Karl Benz yang mencipta nama itu mencipta kereta bertenaga petrol pertama, Benz Patent Motorwagen, pada tahun 1886. Bahagian "Mercedes" tiba ketika Emil Jellinek, seorang usahawan automobil Austria, menamakan Mercedes 35hp 1901 selepas anaknya Mercedes. Sejak itu, syarikat itu telah menjadi pelopor automotif, menghasilkan kenderaan berkualiti tinggi sepanjang masa. Sesungguhnya, jenama itu telah menjadi kata laluan untuk kejuruteraan Jerman dan simbol kebanggaan negara. Berikut adalah sepuluh model Mercedes-Benz yang sepatutnya diberi pertimbangan yang serius sebagai yang paling besar yang pernah dibuat. Baca terus - kemudian semak Tujuh 2017 Kereta Sukan untuk!
1968 W114
Bersama dengan W115, W114 adalah kereta pengeluaran Mercedes-Benz pasca perang yang pertama untuk menggunakan casis baru yang direka bentuk yang bukan hanya berasal daripada model sebelumnya. Ia direka oleh Paul Bracq, ketua pereka di Mercedes-Benz dari 1957 hingga 1967. Syarikat itu membebaskannya untuk membuktikan bahawa walaupun selepas 85 peratus kemudahannya dimusnahkan oleh pengebom Allied, Daimler-Benz tidak kehilangan kebesaran pra-perang W114 itu menarik, berkuasa dan dilengkapi dengan baik.
1953 W120
"Jangan menyebut perang!" kata John Cleese dalam sitkom British sitkom Fawlty Towers , tetapi WWII menjejaskan syarikat itu sehingga sangat mustahil. Kes pada titik: W120 Ponton membantu Mercedes sembuh selepas hampir hancur. Nama samaran W120 berasal dari perkataan Jerman untuk "pontoon, " merujuk kepada jenis fender - dan trend gaya perang selepas perang, kemudian dipanggil styling ponton. The Ponton boleh didapati sebagai sedan, roadster dan cabriolet. Ia menawarkan keselesaan, inovasi Mercedes terkenal, dan prestasi dan pengendalian yang baik pada harga yang berpatutan. Dapatkan petua pakar untuk menjaringkan tawaran terbaik pada pembelian seterusnya: Cara Beli Apa-apa!
2003 SLR McLaren
SLR bermaksud "Sport Leicht Rennsport" (Sport Light Racing) dan merupakan penghormatan kepada Mercedes-Benz 300 SLR - sebuah kereta legenda yang akan kami peroleh seketika. 300 SLR itu berkhidmat sebagai inspirasi McLaren (walaupun pada harga $ 450, 000, aspirasi adalah apa yang McLaren datang untuk berdiri). Dari enjin 617hp ke sistem kawalan daya tarikan yang canggih dan roda berbentuk turbin yang menyedut udara tambahan untuk menyejukkan brek, SLR McLaren adalah salah satu supercar yang paling berkeupayaan yang pernah dibuat. Semak keturunannya yang luar biasa di The 20 Most Powerful Cars on the Road!
1961 W111 Coupe
Kerja-kerja menggantikan Pontons telah dinaikkan pada tahun 1956, dengan reka bentuk yang memberi tumpuan kepada keselesaan dan keselamatan penumpang. Kabin asas W120 dilonggarkan dan dilebarkan, kaca depan yang lebih luas meningkatkan pemaparan pemandu. Zon penghancuran depan dan belakang untuk menyerap impak merupakan peristiwa penting dalam reka bentuk kereta, seperti juga tali pinggang keledar yang boleh ditarik balik. Sebagai tambahan kepada semua ciri keselamatan, Coupe W111 merupakan salah satu daripada Benzes paling cantik yang pernah dibuat.
1954 300 SL
Idea kereta Gran Prix yang disesuaikan dengan peminat prestasi yang mewah telah dicadangkan oleh Max Hoffman (pengimport auto AS yang berpengaruh yang kemudiannya mencadangkan BMW menyalakan 507). Mercedes muncul dengan 300 SL - 300 untuk anjakan enjin 3.0 liter dan SL untuk Sport Leicht. Ia bermula pada tahun 1954 New York Auto Show, di mana dunia diperkenalkan ke pintu gullwing, yang dicipta untuk kereta ini. Pintu-pintu tidak dimaksudkan untuk menjadi cerah - sebaliknya, sehingga ambang pintu boleh duduk lebih tinggi dan menampung casis. 300SL masih mendapat reputasi sebagai salah satu kereta sukan terbesar yang pernah dibuat.
1955 190SL
Seperti yang dinyatakan sebelum ini, 300SL adalah satu keajaiban. Tetapi ia juga mengagumkan. Jadi tahun berikutan debut pengeluaran 300, Mercedes mencipta 190SL untuk berkhidmat sebagai cara yang kurang mahal untuk menikmati keseronokan talian Sport Leicht. Seperti yang anda jangkakan dengan nombor itu, ia tidak mempunyai beberapa oomph 300 SL, tetapi ia juga lebih ringan, lebih lincah dan sangat menyeronokkan untuk memandu. Walaupun 300SL adalah datuk garis, format kelas SL diperolehi lebih daripada 190SL.
2010 SLS AMG Roadster
Mampu, selesa, dan mengejutkan mudah untuk memandu, SLS AMG Roadster adalah pengganti rohani abad ke-21 ke kereta yang melayang ke seluruh senarai ini, 300SL. Ia adalah Mercedes-Benz pertama yang direka dan dibina dari awal oleh AMG. Biasanya, model AMG mempunyai penampilan yang lebih agresif, pengendalian yang lebih baik dan kestabilan yang lebih besar daripada rakan sejawatan Mercedes yang biasa mereka. Itu sudah tentu ditanggung dalam SLS Roadster. Dalam ulasannya untuk Top Gear , Jeremy Clarkson merujuk kepada SLS AMG sebagai "kereta terbesar di dunia, " dan "supercar lelaki pemikiran." The gullwing hidup dalam supercars yang sangat terkini yang kita lihat di 25 Kereta Panas di New York Auto Show.
1949 300D Adenauer
Canselor pertama Jerman Barat ialah Konrad Adenauer, seorang lelaki yang dikreditkan dengan mencipta Wirtschaftswunder , atau "keajaiban ekonomi" yang berlaku selama tempoh 14 tahun. Limousine besar ini mengguna nama canselor kerana Adenauer melepasi enam buggers antara 1949 dan 1963. Dia membawa mereka penuh, yang bermaksud partition kaca, telefon bimbit VHF dan mesin dikte. Walaupun ia merupakan pusat arahan mudah alih untuk ahli-ahli politik dan pemimpin perniagaan, 300D juga mengandungi salah satu kegunaan yang paling elegan, kurang jelas dari garis jatuh, lengkung dari bahagian atas hingga bahagian bawah belakang banyak model Mercedes.
1934 500K
Kecantikan pra-perang ini mula-mula dipamerkan di Berlin Motor Show 1934 dan menawarkan penjana Reich yang baik kepada 3933 tahun 1933. Ia mempunyai enjin yang lebih besar, lebih berkuasa dan kerja keras yang lebih baik untuk memenuhi tuntutan para pelanggan untuk kemewahan dan prestasi. Ia adalah dua tempat duduk besar, yang dikuasakan oleh enjin 7.0L atau 7.1L dan merupakan salah satu kereta terpantas di dunia pada masa itu. Hanya 150 dihasilkan, yang menjadikan 500K salah satu kereta pengumpul yang paling diinginkan dan mahal wujud. (Trivia: K bermaksud kompresor - German for supercharger). Berminat dengan autos pengawasan? Berikut adalah 5 Tips Pakar untuk Memulakan Koleksi Kereta.
1976 W123
Walaupun mereka mempunyai beberapa persamaan teknikal kepada pendahulu mereka, W123s yang baru lebih besar dan telah menyegarkan gaya. Mereka begitu popular, dan pasaran hitam yang dibangunkan di Jerman secara ringkas. Pelanggan yang mengarahkan kereta baru dari peniaga tempatan mereka untuk harga senarai yang disyorkan DM 5, 000 menghadapi tunggu setahun atau lebih.
Baca Ini Seterusnya