Rata-rata perjalanan pulang ke planet bumi ialah 1.1 jam, dan pemanduan Amerika purata 32 batu sehari. Itulah yang dilakukan oleh Tom Vanderbilt ketika dia datang dengan idea untuk Trafik: Kenapa Kami Memandu Jalan yang Kita Lakukan (dan Apa Yang Kita Sebut Tentang Kami) , melihat ensiklopedia pada orang, kereta, dan tekanan yang terjadi ketika terlalu banyak setiap persimpangan.
Membaca buku Vanderbilt adalah seperti pemanduan yang bump-dan-pergi di seluruh dunia dengan Malcolm Gladwell sebagai penumpang anda. Apa-apa soalan aneh yang anda boleh fikirkan, Vanderbilt menetapkan untuk menjawabnya: Mengapa beberapa negara memandu di sebelah kiri jalan? Bagaimanakah lorong lain sentiasa bergerak lebih cepat? Penulis menghabiskan masa tiga tahun mengelak dari dunia untuk memerhatikan pemandu dan lalu lintas-dari menunggang senapang patah di teksi Delhi untuk menghabiskan malam Oscar di pusat saraf trafik LA, menonton para jurutera mengarahkan lalu lintas untuk memastikan limos hadirin tiba di masa. Nota sumber sahaja mengambil lebih dari 80 halaman. Di sini, Vanderbilt menawarkan nasihat untuk membuat perjalanan anda lebih cepat, lebih selamat, dan kurang tertekan. Dan untuk mendapatkan lebih banyak tips memandu, bacalah tentang cara Mengawal Jalan dengan Strategi Pemanduan Pintar ini.
1 Merge Late
Shutterstock
Vanderbilt bukan hanya dalam trafik apabila idea buku beliau datang kepadanya; dia berada di gabungan. Sekiranya dia bercantum sebaik sahaja tanda-tanda muncul, atau tunggu sehingga minit terakhir? Jawapannya, kemudiannya ditemui, adalah untuk menggabungkan lewat. Satu kajian mendapati peningkatan 15 peratus dalam aliran lalu lintas apabila orang menggunakan kedua-dua lorong sehingga minit terakhir yang mungkin, dan kemudian digabungkan.
2 Jadilah Kura-kura, Bukan Kelinci
Cara terbaik untuk mengekalkan lalu lintas adalah untuk semua orang bergerak pada kelajuan yang konsisten, tanpa tiba-tiba mempercepat atau melambatkan, yang mempunyai kesan riak dalam lalu lintas tebal. Kelembapan ringkas - semasa anda meraba-raba dengan senarai main Spotify anda, katakan-dibesar-besarkan secara eksponensial apabila riak bergerak melalui lalu lintas.
3 Berhati-hati di Negara
Shutterstock
Jalan luar bandar mempunyai kadar kematian 2.5 kali lebih tinggi daripada jenis jalan lain. Alasannya termasuk lekukan berbahaya, kurang jelas, lampu jalan, jarak dari rawatan perubatan, dan peratusan yang lebih tinggi daripada pemandu yang mengalami masalah alkohol.
4 Hentikan Menukar Lanes
Anda tahu orang-orang yang sentiasa beralih lorong di lebuh raya sesak, menenun melalui lalu lintas dengan cengkaman kematian? Jangan jadi lelaki itu. "Penukaran lorong kronik, " laporan Vanderbilt, "menyelamatkan hanya empat minit dari pemanduan selama 80 minit." Dan untuk tips memandu yang lebih hebat, berikut adalah 10 Cara Meningkatkan Tanpa Mendapatkan Tiket.
5 Ditch SUV
Seolah-olah kami memerlukan satu lagi insentif untuk mengosongkan Suburban, Vanderbilt menunjuk beberapa sebab mengapa SUV mengerikan untuk lalu lintas. Mereka mempercepatkan perlahan-lahan, mereka brek lebih perlahan, dan ia mengambil masa lebih lama untuk membersihkan persimpangan. (Satu kajian mencadangkan mereka boleh mencipta sehingga 20 peratus lebih banyak "masa yang hilang" di persimpangan, dan masa yang hilang adalah faktor yang sangat besar dalam kesesakan.) SUV juga menghalang pandangan pemandu di sebelah mereka dan di belakang mereka, membuat bintik-bintik buta dan menyebabkan pemandu lain menjadi lebih tentatif.
6 Turunkan Tempat Duduk Anda
Pemandu yang duduk lebih tinggi seolah-olah mereka memandu perlahan. Oleh itu, pemandu SUV, yang sudah memandu kenderaan yang paling cenderung untuk menggulung, memandu lebih cepat kerana mereka merasakan mereka merayap bersama. Oleh itu, turunkan kerusi anda untuk mendapatkan sensasi lebih laju. Ia adalah pemandu kereta sukan yang menyedari, dan ia akan membantu anda mengelakkan tiket yang laju.
Baca Ini Seterusnya