Basikal ke Trike Conversion

Trike Conversion Kit with 36 Spoke Hollow Hubs

Trike Conversion Kit with 36 Spoke Hollow Hubs
Basikal ke Trike Conversion
Basikal ke Trike Conversion
Anonim

Basikal bukan hanya untuk kanak-kanak kecil. Mereka mempunyai sejarah yang kaya untuk kegunaan komersial dan peribadi. Di Amerika Syarikat, mereka mempromosikan kecergasan dan menyediakan cara rekreasi dan pengangkutan hijau untuk orang tua dan penunggang yang lebih muda yang mungkin mengalami kesukaran mengimbangi basikal dua roda. Separa bersaiz penuh untuk kanak-kanak dan orang dewasa lebih cenderung mahal, tetapi kit penukaran yang terdapat di Internet membolehkan anda mengubah basikal semasa anda menjadi tricycle untuk sebahagian kecil daripada kos roda tiga baru.

Video Hari

Sejarah

Basikal tiga roda pertama yang dibina pada tahun 1680 untuk lumpuh Jerman, menggunakan roda gigi dan tangan. Berikutan pengenalan Coventry Lever Tricycle pada tahun 1876, basikal mendapat populariti di England. Menjelang 1884, lebih daripada 120 model yang berbeza menguasai pasaran, menjual basikal roda dua. Pada mulanya digunakan oleh wanita dalam pakaian panjang dan lelaki pendek atau tidak taat yang mungkin terintimidasi oleh roda tinggi pada hari itu, trikikal menjadi lambang status, mengumumkan bahawa penunggang itu tergolong dalam keluarga yang sopan yang mampu membayar tricycle yang lebih mahal. Basikal dua roda telah melepasi trikikal di England dan di seluruh dunia untuk menjadi kenderaan sendiri yang paling popular. Walau bagaimanapun, sehingga hari ini, tricycles masih digunakan di dunia sebagai alat pengangkutan peribadi dan komersial, mengangkut pelumba, penumpang dan barang.

Tujuan

Satu syarikat yang mengeluarkan kit penukaran basikal ke tiga roda di Amerika Syarikat, BigTricycle. com, memasarkan produk penukaran basikal mereka terutamanya kepada kanak-kanak yang mempunyai keperluan khas. Satu lagi syarikat, Spooky Goth, menawarkan kit penukaran yang sesuai untuk orang dewasa dan kanak-kanak. Kanak-kanak yang mengalami gangguan perkembangan atau gangguan fizikal, yang tidak dapat mengimbangi atau menunggang basikal, dapat lebih selamat mengimbangi roda tiga roda bersaiz penuh. Kanak-kanak yang kurang upaya kognitif mungkin tidak mempunyai kemahiran fizikal atau kognitif untuk menunggang basikal. Kanak-kanak ini boleh mendapat manfaat daripada pedaling, kemudi, perancangan pergerakan dan penyelarasan petunjuk sentuhan dan visual yang terlibat dalam menunggang roda tiga. Dengan masa menunggang yang cukup, mereka mungkin dapat menamatkan basikal. Sementara itu, menunggang roda tiga meningkatkan kemahiran motor dan integrasi deria motor sambil menyediakan peluang sosial. Kit dewasa, juga boleh didapati dalam talian, membolehkan orang tua yang mencari kestabilan yang lebih besar dalam perjalanan mereka untuk mengubah basikal mereka menjadi trike.

Reka Bentuk

Kit penukaran basikal ke roda tiga yang disediakan dari satu syarikat menggunakan tayar dan rim berat 20 inci. Perhimpunan ini berfungsi pada bingkai basikal 20 atau 24 inci. Gandar belakang, yang menentukan lebar kedua-dua tayar belakang disebar, datang dalam 24 inci atau, untuk kestabilan yang lebih besar, panjang 30 inci.Syarikat ini menawarkan gandar pemancaran, yang terletak di pinggir laut apabila anda berhenti mengayuh, dan gandar gear tetap anda boleh menggerakkan ke hadapan atau ke belakang seperti trikikal tradisional. Kit roda belakang mempunyai 300-lb. keupayaan berat badan. Kit boleh digunakan hanya dengan basikal berkelajuan satu. Syarikat lain menawarkan kit penukaran yang termasuk dua roda belakang, as roda, freewheel 20 gigi, penyesuai freewheel trike, unit perumahan dan perkakasan yang diperlukan, serta bakul trike untuk membawa barang anda semasa anda melancong. Mereka menawarkan alat penukar brek freewheel dan coaster, dan juga menawarkan hab brek tiga roda tiga kelajuan.

Perhimpunan

Satu penjual mengiklankan bahawa penukaran hanya memerlukan masa 10 minit untuk dilakukan. Ini mungkin meremehkan masa yang terlibat bagi mereka yang tidak selesa dengan alat, tetapi proses untuk perhimpunan ini nampaknya cukup mudah. Anda mengeluarkan ban lama dan fender, slip pada perhimpunan pengangkutan baru, yang datang preassembled, dan mengetatkan dengan sepana. Jika anda ingin mempunyai hub tiga kelajuan, anda perlu pergi bersama syarikat yang menawarkan kit penukaran yang tidak disusun, yang jelas melibatkan perhimpunan yang lebih rumit.