Mekanik memikirkan meletakkan komponen basikal gunung di jalan bingkai basikal mesti mengambil kira piawaian ukuran komponen, yang boleh berbeza dengan ketara, bergantung pada negara asal basikal, keserasian gear dan ukuran bingkai. Misalnya, basikal gunung, terutamanya bingkai aluminium, biasanya mempunyai tiub bingkai yang lebih besar daripada basikal jalan untuk menambah kekuatan dalam keadaan luar jalan.
Video Hari
Roda
Roda 26 inci pada kebanyakan basikal gunung tidak sesuai dengan bingkai basikal jalan raya. Walau bagaimanapun, pengenalan roda basikal 29 inci, yang merupakan diameter yang sama dengan roda 700c basikal jalan raya, bermakna terdapat potensi untuk pertukaran. Bingkai basikal gunung lebih luas untuk menampung tayar yang lebih luas dari basikal gunung, jadi kebanyakan bingkai sempit jalan tidak akan berfungsi dengan tayar atau roda basikal gunung yang luas, tetapi beberapa reka bentuk bingkai mungkin serasi.
Handslebars / Levers
Kebanyakan basikal jalan mempunyai setang berdiameter yang lebih besar daripada basikal gunung. Akibatnya, anda tidak boleh memasang hendal basikal gunung tanpa mengubah batang pemegang ke tempat pengapit hendal. Kerana batang hendal basikal jalanan sering lebih sempit daripada batang hendal basikal gunung, ini boleh menimbulkan masalah yang besar. Umumnya, tuil brek / shifter tidak boleh ditukar mengikut jenis pemegang, walaupun model tertentu mungkin meminjamkan diri lebih baik untuk dipasang pada pelbagai saiz lengan. Tayar basikal gunung biasanya tidak berfungsi dengan baik pada hendal basikal jalan raya kerana perbezaan reka bentuk di hendal.
Gear
Gear basikal gunung biasanya mempunyai saiz yang lebih luas daripada gear basikal jalan raya, tetapi kaset yang mengandungi gear roda belakang harus ditukar dengan kaset basikal jalan lebar yang sama. Untuk memindahkan derailleur atau rantai basikal gunung ke basikal jalan, derailleurs, chainrings, kaset / freewheel dan shifters pada basikal jalan mestilah serasi. Peralihan mesti mempunyai bilangan kelajuan yang sama seperti derailleur, dan derailleur mesti serasi dengan jumlah kelajuan yang sama seperti rantai yang disertakan atau kaset / freewheel. Satu perkara yang sukar adalah bahawa banyak derailleur hadapan basikal gunung mempunyai pengapit terlalu besar untuk kerangka basikal jalan raya, tetapi banyak derailleurs depan basikal tidak boleh mengendalikan tiga rantaian hadapan.
Komponen-komponen Lain
Bingkai basikal jalan tidak boleh menggunakan banyak perhimpunan brek basikal gunung, yang sering bergantung pada lampiran cantilever yang dikimpal pada bingkai untuk operasi. Kurungan bawah mungkin boleh ditukar ganti, tetapi mereka juga datang dalam pelbagai saiz seperti yang mencari kerangka basikal jalan sepadan mungkin sukar. Cranks dan kerusi mungkin boleh ditukar ganti.Jawatan kerusi berbeza-beza dalam ukuran dan panjang dan sukar untuk berubah antara jenis basikal.
