Berbasikal adalah sukan pasukan, bertentangan dengan apa yang dilihat oleh para pemerhati kasual sukan itu. Walaupun hanya seorang penunggang yang menang, kemenangannya mungkin disebabkan oleh penggunaan taktik pasukan yang berkesan yang digunakan sepanjang perlumbaan. Pasukan berbasikal merangkul skuad sembilan penunggang untuk perlumbaan basikal. Seorang pelumba adalah pemimpin di mana pasukan itu menyematkan harapan mereka untuk kemenangan. Pelumba lapan pasukan lain bekerja secara taktikal untuk memastikan pasukan mereka membawa hari itu.
Video Hari
Break Away
Awal pada peringkat perlumbaan, breakaways yang berjumlah dua hingga lima pelumba daripada banyak pasukan akan cuba memisahkan diri mereka dari medan utama dengan mengayuh keras untuk beberapa batu. Seorang penunggang yang membuat pemecahan biasanya bukan ketua pasukannya atau penunggang yang paling kuat. Breakaway telah menjadi sebahagian daripada berbasikal sejak hari-hari awal sukan dan walaupun mereka jarang berjaya, pelumba akan terus mencuba mereka.
Penggambaran
Seperti dalam perlumbaan kereta, pengendara basikal menyusun satu sama lain untuk memecahkan rintangan angin, membolehkan aerodinamik untuk memudahkan pedal basikal mereka lebih laju daripada yang mereka boleh jika mereka mengayuh ke arah angin sendiri. Pengarah pasukan berbasikal menggunakan strategi bangsa ini, meletakkan pelumba sokongannya, yang disebut domestiques, di depan atau di sebelah pelumba utamanya. Ini membolehkan dia menyelamatkan 20 hingga 40 peratus tenaga beliau sepanjang perlumbaan.
Kereta Api Utama
Sepeda basikal yang kebanyakannya rata sering berakhir dengan sekumpulan sprint di kalangan pakar yang dikenali sebagai pelari. Mereka dapat mempercepatkan dengan cepat menggunakan lonjakan kuat untuk melancarkan kelajuan penuh ke garisan penamat. Pasukan berbasikal yang paling berjaya menyediakan pelari mereka dengan kereta api yang dipandu dengan baik dari tiga hingga empat rakan sepasukan yang melindungi pelari dari angin dan membersihkan laluan bebas dari penunggang lain. Masa di dalam kereta api utama adalah penting kerana penunggangnya mengupas satu demi satu sehingga dengan jarak 200 hingga 300 meter, hanya peluncur itu tetap bebas untuk mempercepatkan kelajuan penuh ke garisan penamat.
Kedudukan Pasukan di dalam Peloton
Peloton mungkin mempunyai 180 penunggang basikal di kawasan berhampiran dengan kelajuan 20 hingga 30 batu sejam. Oleh itu, seorang pengarah pasukan mungkin akan mempunyai penunggangnya tersebar di seluruh peloton untuk memastikan sebahagian besar bertahan dalam kemalangan jika berlaku. Setelah pelaut ditaburkan di seluruh peloton akan membolehkan pengarah pasukan untuk menutup atau bertindak balas terhadap serangan atau pecah apabila ia berlaku.
