Ditubuhkan pada tahun 1973 oleh Gary Turner, motosikal GT telah direka untuk kelajuan menggunakan rangka serat karbon. Sehingga 2011, GT telah berkembang untuk menghasilkan pemilihan gunung, jalan raya dan basikal BMX. Salah satu daripada model basikal gunung adalah Timberline, dibuat dengan pelbagai teknologi GT seperti pembinaan yang dioptimumkan kuasa, reka bentuk triple-segitiga dan drivetrain bebas. Gabungan teknologi ini meletakkan Timberline di kalangan pesaing basikal gunung teratas.
Video Hari
Model
GT Timberline dihasilkan pada akhir 1990-an sebagai basikal gunung suspensi hadapan dengan pelbagai teknologi GT. Komponen spesifik menjadikan GT Timberline sesuai untuk laluan off-road dan bersepeda gunung yang kompetitif. GT Timberline, dengan Rock Shox Jett dan penggantungan depan untuk menunggang laluan teknikal, secara efektif bersaing dengan basikal gunung lain.
Pembinaan yang dioptimumkan oleh Angkatan
Pembinaan yang dioptimumkan pada roda di atas basikal GT Timberline boleh memberikan kelebihan terhadap basikal gunung yang sama apabila mempertimbangkan kekuatan dan kekakuan. Proses pembuatan untuk pembinaan yang dioptimumkan menggunakan kuasa campuran gabungan bahan-bahan komposit seperti serat TR30 dan TR50 untuk kekuatan maksimum dan kekakuan tanpa berat berlebihan. Pembinaan yang dioptimumkan kuasa juga meletakkan serat karbon dalam arah dan orientasi tertentu untuk perjalanan yang lebih selesa berbanding basikal gunung lain.
Reka Bentuk Triple-Segitiga
Bingkai triple-triangle adalah salah satu jenis yang paling dikenali dari mana-mana basikal gunung. GT membuat reka bentuk yang terkenal kerana ia menggunakan bentuk geometri yang paling kuat. Reka bentuk triple-triangle membolehkan tempat duduk tetap meluas dari tiub teratas, memberikan kecekapan pedaling yang lebih baik dan struktur yang lebih kuat tanpa kekakuan yang meningkat. Reka bentuk ini juga mengurangkan jumlah getaran dari roda belakang yang dirasakan melalui kerusi berbanding basikal gunung lain.
Driveetren Bebas
Basikal GT Timberline mempunyai ciri-ciri memandu bebas yang dipatenkan. Sistem ini membolehkan anda membuat basikal di atas batu atau halangan jejak lain dengan mengurangkan kesan keupayaan anda untuk pedal dengan cekap dari mampatan penggantungan belakang. Berbanding dengan basikal gunung yang lain, pemandu kereta api bebas di GT Timberline "mengasingkan pergerakan pendakap bawah dari segi tiga depan dan belakang," menurut GT.
