BMX atau motosikal basikal, adalah sukan sengit yang melibatkan perlumbaan pada kelajuan yang melampau pada basikal, dalam gaya motosikal, trek dengan permulaan dan halangan sebaris di sepanjang jalan. Istilah BMX juga merujuk kepada basikal yang telah direka khas untuk basikal kotoran dan motosikal.
Video Hari
Sejarah BMX Freestyle
Street BMX adalah jenis BMX gaya bebas yang bermula pada akhir 1970-an. Semasa era ini, penunggang BMX menghabiskan banyak masa mereka di basikal BMX di taman skate konkrit di San Diego, California. Pada tahun 1979, pasukan BMX gaya bebas pertama telah diwujudkan, yang dikenali sebagai BMX Action Trick Team.
Apakah BMX Street
Street BMX melibatkan menunggang basikal anda melalui halangan yang buatan manusia, kebanyakannya tidak direka untuk basikal di tempat pertama. Beberapa halangan ini termasuk tangga, pegangan tangan, ledges, bank, dinding melengkung dan reka bentuk seni bina dalam bentuk yang luar biasa. Malah jalan pintas mudah boleh digunakan semasa ini.
Asal
Street BMX menarik inspirasi dari superstar motocross era itu. Ketersediaan Schwinn Sting-Ray, bersama beberapa basikal roda lain, menjadikannya sangat popular sebagai basikal untuk BMX. Peratusan besar penunggang basikal hari ini menyertai Street BMX kerana kekurangan peraturan dan peraturan, dan juga kerana ia menekankan pada bahagian kreatif permainan.
Evolusi Bike BMX Jalan
Kebanyakan jalan basikal BMX gaya bebas mempunyai roda 20 inci. Walaupun terdapat perbezaan saiz bingkai dan geometri, tiub teratas biasanya akan kekal antara 20 hingga 22 inci panjang. Pemula BMX pemula cenderung membeli basikal lengkap yang dibeli di kedai, namun, penunggang yang lebih berpengalaman biasanya membina basikal adat dari bawah ke atas.
Keperluan untuk Penunggang BMX Street
Jalan perlumbaan BMX telah berkembang bermakna bahawa penunggang jalan tidak akan mempunyai brek pada basikal mereka dan, jika mereka melakukannya, mereka tidak akan menjadi brek gyro, mereka akan cenderung hanya kabel lurus. Basikal lumba jalan mempunyai pasak depan dan belakang pada sisi basikal, dan penunggang motosikal cenderung menunggang tanpa bebibir di atas genggaman mereka. Ini kerana flange biasanya cenderung untuk mendapatkan jalan sambil melakukan trik berputar bar.
