Fakta: Pemasaran automotif berkisar imej jenama. Lebih mahal segmen itu, lebih banyak keputusan pembelian dipengaruhi oleh pancaran yang mendalam dalam inti daripada korteks serebrum. Dalam erti kata lain, gaya, lebih daripada faktor lain, menjadi pembeda tunggal. Kerana, berhadapan dengannya: Apabila berkaitan dengan prestasi, keselesaan, keselamatan, dan kebolehpercayaan, semua kereta kontemporari lebih kurang sama (dalam segmen persaingannya, sekurang-kurangnya).
Tetapi itu juga di mana peril berbohong: Kenapa menjatuhkan syiling besar pada sesuatu yang dibungkus dalam imej diri anda jika anda menghadapi risiko untuk melihat lambang identik gambar diri (secara literal) di sudut? Letakkan salinan karbon dari S-Class anda hanya menghilangkan simpanan anda untuk, dan minda bergegas, angin perlahan-lahan keluar dari layar anda. Oleh itu, penyelesaian itu adalah mencari permata yang tidak diingati yang tidak ditakdirkan untuk menjadi penjual jumlah. Seperti ketiga-tiga peminat, sebagai contoh:
Alfa Romeo Guilia Quadrifoglio
Legacy pembuat kereta Legacy Alfa Romeo yang lama tidak ketinggalan dari pasaran Amerika Syarikat (dari tahun 1995 hingga 2008, syarikat itu berhenti mengeksport ke Amerika Syarikat) menjadikannya pemain ceruk dengan pengiktirafan nama rendah. Pembeli-pembeli yang lebih muda tidak mempunyai ingatan mengenai jenama itu, oleh itu kebanyakan mereka akan tertarik kepada pertaruhan pasti Jerman dan Jepun. Tetapi bagi orang-orang yang bersedia untuk melompat, Alfa yang terlalu tinggi tidak akan mengecewakan, dan pasti dapat menggembirakan pemandu dengan prestasi cemerlang dan menghidupkan kepala dengan estetika yang unik.
BMW 8 Series M850i
BMW mengetuai trend di kalangan pembuat kereta arus utama yang menawarkan pelantikan dalaman yang lebih menarik, warna cat luaran, roda eksotik, dan permintaan luar yang lain untuk memastikan bahawa kereta anda adalah satu-of-a-kind. Dan sekarang, 8 baru menandakan peralihan kelas atas jenama dengan lebih banyak model premium dan pilihan penyesuaian yang lebih besar.
Fikirkan 8 sebagai versi yang lebih mantap dari 6 Siri, yang tidak pernah menjadi penjual besar walaupun kelihatan hebat dan prestasi yang baik. Jangkakan sama untuk 8, bertarung dengan Mercedes S-Class, Porsche Panamera, dan Tesla Model S. Yang terakhirnya mengungguli bekas dua-serta BMW 6 Series dan semua Cadillacs-gabungan. (Biarkan tenggelam masuk. Mereka menjadi biasa seperti Camrys.) Untuk memastikan permintaan yang kukuh, BMW mesti memastikan nilai sisa dan eksklusif yang tinggi dengan mengehadkan pengeluaran, jadi Siri 8 baru yang sensasi itu seharusnya menjadi penglihatan yang agak jarang berlaku.
Acura NSX
Dalam sebuah episod South Park ("H * ll di Bumi 2006, " musim 10, episod 11), bash hari lahir besar Devil itu hancur akibat bengkok di kedai roti, di mana permintaannya untuk kek dalam bentuk dan saiz Ferrari tiba sebagai acura. Seperti yang dikritik Syaitan yang marah, suara tunggal menawarkan penghiburan yang tenang: "Acuras bagus."
" South Park punchline" lebih kurang menjumlahkan status peringkat kedua kekal jenama. Tetapi Acura mendapat tempat berhampiran dengan penghormatan yang sering dijangkiti. Kes pada titik: NSX generasi kedua.
Honda menyedari bahawa ia memerlukan mesin halo superlatif untuk membuang debu dongeng di atas jenamanya. Apa-apa yang kurang daripada bintang pasti menjadi masalah utama. Dengan kebanyakan akaun, mereka melebihi matlamat mereka, walaupun kereta itu masih berada di bawah radar. Bagi mereka yang mempunyai batu-batu untuk bergolek dalam sesuatu yang mulia dan unik, NSX menyampaikan bona fide sebenar dengan teknologi terkini. Anda hanya perlu memahami dengan fakta bahawa ia bukan Ferrari. Tetapi, hei, bukan harganya.
Untuk mengetahui lebih banyak rahsia yang menakjubkan tentang menjalani kehidupan terbaik anda, klik di sini untuk mengikuti kami di Instagram!