Apabila anda menaiki kerikil, anda mahukan tayar yang betul. Sama ada menjelajah laluan yang indah dengan basikal jalan anda atau memberikan basikal gunung anda berehat dari lumpur dan taman-taman batu, laluan kerikil mempunyai keadaan menunggang yang berbeza daripada asfalt dan konkrit atau kotoran dan batuan. Walau bagaimanapun, kemungkinan anda tidak cenderung untuk mengubah tayar anda setiap kali anda menukar tempat tunggangan anda. Sekiranya anda mempunyai basikal jalan raya atau hibrid dan merancang untuk menunggang dalam pelbagai keadaan yang termasuk kerikil, pilih tayar yang memberi anda kestabilan dan daya tarikan di kerikil, tetapi juga menawarkan perjalanan yang lancar di jalan raya. Jika anda merancang untuk mengambil basikal gunung anda ke kerikil, pilih tayar yang bekerja di lumpur, kotoran, batu dan kerikil.
Video Hari
Bike Jalan
Tayar jalan raya dan saiz lumba basikal perlumbaan ditetapkan dengan dua nombor, seperti 700 x 23. Nombor pertama merujuk kepada diameter tayar dalam milimeter. Yang kedua ialah lebar tayar dalam milimeter. Penunggang yang menumpukan pada kelajuan biasanya lebih suka tayar yang lebih tipis, berukuran 18 hingga 23 mm. Tayar tipis lebih ringan, mengendalikan tekanan udara yang lebih tinggi, kurang bersentuhan dengan jalan dan menawarkan rintangan bergulir yang kurang. Walau bagaimanapun, untuk perjalanan kerikil, tayar yang lebih kurus memberikan kurang cengkaman, tenggelam lebih mudah di tempat yang lembut dan lebih mudah terdedah kepada rumah pangsa dari bahaya jalan raya. Bikers jalan raya yang mengambil perjalanan jauh cenderung untuk pergi dengan tayar yang lebih luas, dalam jarak 25 hingga 28 mm, untuk meningkatkan kestabilan dan keselesaan, sementara masih mengehadkan rintangan. Sekiranya anda merancang untuk melanda laluan kerikil, bersandar pada 28 mm. Jika anda melakukan banyak menunggang di laluan kerikil, pergi dengan tayar yang lebih luas dalam jarak 30 hingga 35 mm.
Bike Mountain
Tayar basikal gunung diukur dalam inci. A 26 x 2. 0 tayar adalah diameter 26 inci dan lebar 2 inci. Tayar 29 inci berkisar antara 2 hingga 2,2 inci lebar. Penunggang motosikal merentas desa dan semua gunung menggunakan tayar yang berukuran antara 1. 8 hingga 2. 4 inci lebar. Penunggang bicu turun naik dan bebas, yang membahayakan titisan yang tajam, taman-taman batu, jurang, cerun curam dan keadaan berubah-ubah, menggunakan tayar yang lebarnya 2 hingga 3 inci. Secara amnya, tayar yang lebih luas di atas basikal gunung berkesan pada kerikil.
Rumput
Basikal gunung biasanya dilengkapi dengan tayar knobby, yang sesuai untuk kerikil. Basikal jalan sering mempunyai tayar yang licin untuk mengurangkan ketahanan dan meningkatkan keausan. Tayar basikal gunung yang direka untuk keadaan berlumpur mempunyai lebih banyak ruang di antara tombol untuk mengelakkan lumpur daripada mengikat treads dengan ketat. Untuk kerikil yang lebih besar, tombol lebih luas dengan ruang yang lebih besar memberikan daya tarikan. Walau bagaimanapun, reka bentuk bunga yang lebih kecil dengan ruang yang kurang di antara treads atau tombol perlu memberi cengkaman yang mencukupi pada batu besar atau kecil, terutamanya dengan tayar yang luas dan treads yang agresif pada tayar basikal gunung.Untuk basikal jalan anda, menilai perkadaran relatif masa yang anda belanjakan di jalan berbanding kerikil. Tread memberikan cengkaman pada batu, tetapi geseran yang tidak perlu di jalan raya. Bunga gabungan yang dipasarkan untuk jalan raya dan menunggang off-road mungkin menunjukkan kompromi yang memuaskan, tetapi sekurang-kurangnya seorang pakar, Sheldon Brown, mengatakan gabungan tapak jalan lebih baik daripada jalan. Tombol di sisi tayar bunga gabungan memberikan ketahanan dan ketara perlahan perjalanan jalan anda.
Campuran dan Padanan
Bagi orang-orang yang merancang untuk menunggang dan melepaskan jalan, Brown mencadangkan pencampuran dan sepadan dengan tayar depan dan belakang anda untuk mewujudkan gabungan kompromi yang mengoptimumkan menunggang jalan dan luar jalan, meminimumkan pengorbanan kelajuan jalan raya. Brown mencadangkan anda menggunakan tayar depan yang lebih luas dengan bunga yang agresif untuk meningkatkan kawalan dan daya tarikan pada permukaan yang longgar dan mencegah tenggelam tiba-tiba ke dalam patch lembut. Gunakan tayar yang agak sempit dengan bunga kurang agresif di belakang basikal anda. Ini mengurangkan rintangan rolling anda pada roda yang menanggung kebanyakan berat badan semasa anda berada di jalan raya, dan tidak sepatutnya menjejaskan kawalan anda pada batu. Sekiranya anda melakukan kebanyakan menunggang di atas batu kerikil, pergi dengan lebih lebar, tayar knobbier di depan dan belakang.
